Voici les avantages d'un boîtier additionnel Power System par rapport à une reprogrammation directe de l'Eprom. Techniquement et juridiquement, le boîtier Power System est le boîtier qu'il vous faut.

Avec un boîtier additionnel Power System Limitée aux tolérances admises par le constructeur Avec changement Eprom ou Reprogrammation Préparation destinée à la compétition. Suppression des tolérances constructeur.

Avec un boîtier additionnel Power System Montage très simple réalisable par un particulier. Temps moyen de l'intervention : 15 à 60mn Avec changement Eprom ou Reprogrammation Envoi du calculateur pour modification ou dessoudage de l'Eprom par un professionnel Temps moyen d'immobilisation du véhicule : 3 à 8 jours

Avec un boîtier additionnel Power System Limitée aux tolérances admises par le constructeur Avec changement Eprom ou Reprogrammation Préparation destinée à la compétition Suppression des tolérances constructeur.

Avec un boîtier additionnel Power System Pas de modification mécanique du véhicule. Avec changement Eprom ou Reprogrammation Non autorisé en France. Modification des données constructeur (Piratage informatique) Directive N° 98/69CE

Avec un boîtier additionnel Power System Boîtier démontable facilement en fonction de vos besoins. Retour aisé à l’origine. Avec changement Eprom ou Reprogrammation Pas de possibilité de retour à l'origine. Modification visible à la valise diagnostique

Avec un boîtier additionnel Power System Boîtier reprogrammable pour un véhicule utilisant le même type d'injection Avec changement Eprom ou Reprogrammation Pas de possibilité de récupération pas de retour à l'origine possible

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